ドローボールとは
フック回転をかけて、ボールが左に少し曲がる球筋がドローボールです。ドローボールはランが出るので転がりますし、中段道で勢いのある、強いボールを打つことができます。ただし、フック系のミスといわれるチーピンなども注意する必要があります。
ドローボールを打つには、フェースローテーションをしてボールを捕まえる打ち方が求められますが、最近では自然とヘッドが返ってくれるドローバイアスの入った、ボールが捕まるドライバーが増えてきました。このようなボールが捕まるドライバーを使うことで、スライスが多い人はスライスを減らせますし、今よりも直進性の高いボールが打てるようになります。
クラブ総重量が軽い（軽量ゴルフドライバー）
最近は、クラブ総重量が軽いドライバーが増えており、ボールをつかまえてドローボールが打てるドライバーの多くは、クラブ総重量が280グラム台の軽いドライバーが多いです。軽い方が速く振れるし、速く振れた方がボールスピードが速くなり、飛距離アップできます。
ドローボールが打てる、軽量ドライバーは、パワーが無いゴルファー向けといえます。ヘッドスピードが遅くても飛ばしたいゴルファー向けです。
テーラーメイド エムグローレ ドライバー
特徴としてはボールの捕まりがとても良いです。重心角が大きく、インパクトではヘッドが返りやすい、フェースローテーションしてくれるドライバーです。ややフェースを開いた状態でインパクトしてもボールが捕まって、真っ直ぐに飛ばせます。
ヘッドはカーボン素材が使用されていていた、ツイストフェース、ハンマーヘッドなどのテーラーメイドの最新テクノロジーが取り入れられていることが注目を浴びてますが、装着されるシャフトとの相性がとても良く、シャフトの剛性とヘッド性能がマッチしたドライバーです。
適度にヘッドが効いており、絶妙なハンマーバランスとなっているので、ドライバーヘッドをゴルフボールに叩きつけるというイメージを持って打つことができます。結果的にはボールスピードが速くなり、飛距離アップにつながります。
Speeder EVOLUTION TM シャフトスペック
フレックスSでもクラブ総重量が、281グラムです。キックポイントは先中調子です。
- 標準装着シャフト：Speeder EVOLUTION TM
- 長さ：46インチ
| フレックス | シャフト重さ | トルク | クラブ総重量 | バランス |
| S | 50 | 4.9 | 281 | D4 |
| SR | 47 | 5.0 | 278 | D4 |
| R | 42 | 5.2 | 273 | D4 |
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ブリジストン TOUR B JGR ドライバー（2020）
以前からJGRドライバーはボールの捕まりが良くて有名です。今年のJGRドライバーもボールの捕まりが良いです。捕まり過ぎなのを微調整したと言われてますが、やっぱりボールが捕まります。SP-COR（サスペンションコア）というフェース面を裏側から支えているネジのような構造体が取り付けられてます。これにより反発性能が向上してます。新しいテクノロジーよりも、ボールの捕まりやすさとフェース面のミーリングにより適度なバックスピンを発生させて、スライス回転を減らして直進性の高いボールが打てることが飛距離アップにつながってます。
Air Speeder JGR シャフト
その他、幾つかのシャフトが装着可能です。
| フレックス | シャフト重さ | トルク | クラブ総重量 | バランス |
| SR | 47 | 6.7 | 286 | D1 |
| R | 42 | 7.0 | 281 | D1 |
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本間ゴルフ ツアーワールド XP-1 ドライバー
ビジールとツアーワールドが融合して、できあがったのがXP-1ドライバーという感じでしょうか。シンプルで綺麗なヘッドとなりました。ソール側にはスリットを設けて打点ズレ対策を取り入れてます。また、重心設計がドローバイアスとなっており、ボールが捕まりやすくなってます。装着されるオリジナルシャフトとの相性がとても良くて、シャフトの剛性でヘッドを走らせてます。また、最近のドライバーのなかでは、少しシャフトが短い45.25インチとなってます。
本間ゴルフは、微短尺と名付けてます。これによりミート率が向上するとのことです。
VIZARD 43 シャフトスペック
- キックポイント：先中調子
| フレックス | シャフト重さ | トルク | クラブ総重量 | バランス |
| S | 46.5 | 6.5 | 292 | D1.5 |
| SR | 44.5 | 6.65 | 290 | D1 |
| R | 42.5 | 6.8 | 285 | D1 |
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タイトリスト TS1 ドライバー
次々に優しく打てるドライバーを作り始めているタイトリストから、さらに優しく打てるドライバーが登場しました。はっきりいってしまうと、ゼクシオにそっくりなヘッド形状となっており、超シャロー形状となってます。フェース面に高さが無いので、あたりまえのようにフェース面の真ん中でインパクトしやすくなっており、ミート率が高くなります。そして、重心深度が深いので適度なバックスピンを発生させて、高弾道が打てる構造となってます。
まるでフェアウェイウッドのようなドライバーです。
タイトリスト Air Speeder シャフトスペック
その他、装着できるシャフトがあります。
- キックポイント：先中調子
| フレックス | シャフト重さ | トルク | クラブ総重量 | バランス |
| SR | 45 | 4.8 | 270 | D2 |
| R | 43 | 5.0 | 268 | D2 |
