ゼクシオテンドライバー クラフトモデル
いっしょにラウンドした同伴者に打たせてもらいましたが、かなり好印象なドライバーです。初めて使わせてもらって、始めて打ったのに、ナイスショットしました。ゼクシオ10ドライバーのヘッドスペックと装着されているシャフトのスピーダーが相性が良いのでしょう。
ヘッドは従来のゼクシオ10ドライバーと同じスペックですが、ヘッドクラウンもソールも黒色となっており、引き締まった印象です。黒色だからなのか、ややヘッドが小さく見えるという不思議を感じます。
ロフト角
ボールが上がりやすい人は、9.5度、8.5度でも良いと思います。意外とボールが上がりやすいです。
- 8.5度
- 9.5度
- 10.5度
FUJIKURA Speeder Evolution ４ カーボンシャフト スペック
ゼクシオテンドライバークラフトモデルの飛び性能は、やっぱりシャフト性能が活かされているのだろうと思います。さすが、スピーダーというべきかもしれません。
| フレックス | シャフト重さ | トルク | クラブ総重量 | バランス |
| S | 53 | 5.2 | 308 | D4 |
ゼクシオテンドライバー クラフトモデル 購入
既に中古しかありませんが、値段も安くなってますのでオススメです。
ゼクシオ10ドライバー クラフトモデル