テーラーメイドの曲がらないドライバー

テーラーメイドのドライバーの中で、スライスし難いドライバー(曲がらないドライバー)を紹介します。日本国内で販売されてるモデルとしては、2つあります。それぞれ、特徴などを紹介します。

 

テーラーメイド Mグローレ ドライバー

Mグローレドライバーの最大の特徴としては、ドローボールが打てる、スライスしないという点です。今までスライスボールしか打てなかった人が打っても、真っ直ぐ飛ぶか、ドローボールが打てます。それくらいに、ヘッドの返りが良くなってます。

Mグローレ ドライバー 特徴

2018年に発売されたドローボールが打ちやすいドライバーです。シニア向けなイメージがありますが、全くそんなことありません。スイングが安定しないゴルファーでも、スライスを減らすことができるドライバーです。とにかく曲がらない、スライスしない、真っ直ぐ飛ぶドライバーです。

クラブ総重量が軽い

やっぱり、グローレと言うべきでしょうか、クラブ総重量が軽いです。標準装着シャフトのフレックスSでも、総重量が約281グラムとなります。かなり軽いです。長さが45.75インチ(実質46インチ)となっており、ヘッドが効いてます。D4となってますので、やや振り難さを感じる人も居るかもしれません。

ツイストフェース

捻じれたフェースにより打点がズレても無駄なギア効果の発生を抑えてくれます。

ハンマーヘッド

ソール側のスリットです。ハンマーヘッドがあることで、打点がズレてもフェース面の反発力が落ちないようになってます。

購入に関して

最近、新品でも価格が下がってきており、中古を買うより安いかもしれません。テーラーメイドの公式ネットショップにてセール価格で販売されてますので、チェックしてみて下さい。

 

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー

グローレ F2 ドライバー 特徴

2016年に発売されたドライバーです。グローレというネーミングが使われてるものの、かなりアスリート指向なドライバーとなってます。ヘッドが洋ナシ形状で小ぶりなヘッドに見えます。ドローバイアスが入っており、かなりボールが捕まる設計となってます。ボールをつかまえることで、フェース面の反発力を最大限に活かして飛ばせるドライバーです。そして、他のドライバーよりも少しだけアップライトで、ライ角が60度となってます。ライ角からして、ボールをつかまえようという設計になってることが伺えます。女子プロゴルファーが試合でも使ってました。

拘りのフェース素材

フェースの弾きを良くするために、フェース面素材はアルファ・ベータ・チタン(フォージド)を採用してます。
テーラーメイドのドライバーの中でも打音と打感が良いですし、かなり弾きが良くなってます。地クラブのドライバーに使用するような素材を使ってますので、かなり飛び性能が高いです。

購入に関して

最近、新品でも価格が下がってきており、中古を買うより安いかもしれません。テーラーメイドの公式ネットショップにてセール価格で販売されてますので、チェックしてみて下さい。

 

D-TYPEドライバー (USモデル)

その他、D-TYPE シリーズがあります。こちらは、日本国内では発売されなかった、USモデルとなります。並行輸入で日本に入ってきたモデルです。だからといって、何か悪いとか、品質が悪いとかそういうことはありません。

D-TYPE ドライバーは、中古のみしかありません。価格も安くなってますし、おすすめです!

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 2016年

 

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 2016年

今更、グローレF2ドライバーかと思われてしまうかもしれません。もともと、グローレシリーズというのは、ヘッドスピードが遅くなってきた、非力なゴルファーを手助けするための長尺ドライバーでした。

アスリート志向のグローレ

グローレF2ドライバーは、アスリート志向が強くなっています。今までのグローレよりも純正シャフトのトルクが少な目になっていることと、捉まりが良くなっています。というよりも、かなりアップライトとなっています。あまり興味を持ってなかったのですが、たまたま打たせてもらったところ、飛び性能に驚きました。話を聞くと、素材が良質であることと、飛び性能向上を考えた構造を多く取り入れられています。これなら、なかなか値崩れしないなというのが判ります。

構えやすい

重心角が大きく入っているからなのか、ドライバーヘッドを地面に置いても、ヘッドが後方に倒れにくいです。つまるところ、ローテーションで開きにくいということです。スクエアに構えやすいです。若干、フックフェースが入っているように感じます。

とにかく飛ぶ

長いシャフトでヘッドスピードが速くなり、スピードポケットで打点がズレても強く弾いて飛ばせます。この飛び性能は、もしかしたら、最新モデルのM3、M4ドライバーを凌駕する飛距離性能を持っているかもしれません。その飛び性能は、スピードポケット(ソールの溝)と長尺シャフトが大きく貢献しているように思います。

長さは、46インチとなっており、長尺ドライバーに分類されますが、Mシリーズのドライバーよりも短く感じます。きっと、グローレF2ドライバーの方が、アップライトになっているからかもしれません。

捉まりが良い

ソールのネック寄りにウェイトが取り付けられており、重心深度が深くすると同時に捉まりも良くなっています。捉まりの良さは、ウェイトの影響だけではなく、もともと重心アングルを深く入れています。シャフトが長くても、とても捉まりが良いので、打球の散らばりが抑えられ、直進性が高いショットが実現できます。

フェースの弾きが良い

フェースは、アルファ・ベータ・チタンを使用しています。フェース面のトゥ側には、FORGEDと刻印されています。打音と打感も良くなっています。コンポジット系のMシリーズのドライバーよりは、明らかに打音と打感が心地よいです。

純正シャフトは、ヘッドスピードの速いゴルファーには、さすがにソフトスペックで使えないかもしれませんが、カスタムシャフトも用意されています。グリップが38.5グラムとなっており、ヘッドを効かせようとしている感じがします。今までのグローレのなかで、最高の打ちやすさと最大飛距離が出ていると思います。

もともと高弾道が打ちやすい構造となっているので、ロフト角10.5度を使っている人は、9.5度でも良いかもしれません。

純正装着シャフト:GL6600

カスタムシャフトもあります。

GL6600 シャフトスペック

フレックスRとSRの差が大きくて、いきなりトルクが多くなるところが、気になるところです。そして、フレックスSとSRの違いがあまり感じません。基本、46インチという長さなので、シャフトは軽めとなっています。非力なゴルファーを手助けしてくれる要素もありますが、長めのシャフトをしっかりと振れるゴルファーの方が性能を引き出せる感じがします。

フレックス トルク シャフト重さ バランス クラブ総重量 調子
S 4.1 53 D3.5 290 中調子
SR 4.2 50 D3.5 287 中調子
R 4.9 47 D3.0 284 中調子

グローレF2ドライバー購入

テーラーメイド直販ネットショップにて、OUTLET価格にて販売しています。新品ですが、中古と同じくらいの価格となって居ますので、おすすめです。

その他、装着可能なシャフト

  • Tour AD TP-5
  • Tour AD IZ-5
  • Speeder 569 EVOLUTION Ⅲ
  • Speeder 569 EVOLUTION Ⅳ

 

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 中古購入

中古もあります。良質な中古を買うのであれば、テーラーメイドのネットショップで買った方が、送料無料、OUTLET価格となっており、新品でも安い場合もあります。

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー | GL6600(S)
テーラーメイド グローレ F2 ドライバー | GL6600(SR)
テーラーメイド グローレ F2 ドライバー | GL6600(R)
テーラーメイド グローレ F2 ドライバー | 中古在庫一覧